Magazin DIrekt 3/2006: Integritetskrock?
10 november 2006
Om fyra år ska alla EU-bilar kunna kalla på hjälp när de krockar. Bilen ska automatiskt skicka uppgifter om sig själv, sin position och kraschen till larmcentralen. Sverige har lovat vara med i projektet, eCall, vi skrev under ett avtal redan 2004. Innebär det här att alla bilar i EU kommer att övervakas?
I tidningen kan du också läsa om:
Gripande foton. Tio gånger fler gripanden och tre gånger fler uppklarade brott. Det är statistik från den brittiska polisens projekt som går ut på att kartlägga hur alla bilar rör sig. Även din!
Chefen ser dig! Det har blivit vanligt att arbetsgivare använder GPS för att lokalisera firmabilar och anställda. I de flesta fall är övervakningen tillåten enligt PuL, men det finns en rad saker man måste tänka på. Datainspektionen har inspekterat och gjort en checklista.
Verklighetsanpassa lagen! En lag om privatlivets helgd kan stävja övertramp på Internet.
Nygammalt avtal om passagerardata. Det olagliga avtalet döptes helt enkelt om. Därmed kan USA fortsätta att hämta uppgifter om de europeiska flygbolagens passagerare.
Straffbart att anlita indrivare utan inkassotillstånd. Två män har dömts till fängelse för att ha anstiftat till brott mot inkassolagen. De hade givit några Hells Angels-medlemmar i uppdrag att driva in en skuld.
